Datele pentru primele patru luni ale anului indică o scădere a pieței auto din România, unde înmatriculările de autoturisme noi au scăzut cu 14,2%, la 37.480 de unități. România rămâne în jumătatea inferioară a clasamentului european, pe locul 18.
Structura pieței arată însă o transformare accelerată. Segmentul electric crește cu 35,7%, iar cel hibrid cu 4,5%, în timp ce motorizările clasice pierd teren abrupt. Benzina scade cu 37%, iar dieselul cu 38%.
La nivel european, piața totală crește ușor, cu 4,2%, însă performanța constructorilor este neuniformă. Grupul Renault scade cu 6,5%, influențat de contracția mărcii Dacia (-14,7%), în timp ce alți jucători europeni înregistrează creșteri.
