Dacia anunță că a integrat tehnologia GPL în uzina din Mioveni, astfel că modelele sale din noua generație pot fi vândute acum clienților cu o propulsie alternativă, benzină + GPL, care are nu doar un nivel redus de consum, dar și un preț mult mai accesibil pentru carburantul folosit. Pentru cei care sunt preocupați de aspectul ecologic, aceste motorizări vor fi și mai puțin poluante. La momentul lansării noilor generații Sandero/Logan, versiunile echipate cu propulsie mixtă, benzină și GPL au atras atenția jurnaliștilor. Motivul este foarte simplu: față de vechile mașini cu GPL, a căror instalație de alimentare era simplistă și de cele mai multe ori era realizată after-market, de această dată întreaga instalație este echipată pe automobil încă de pe liniile de fabricație și aduce o serie de avantaje. Computerul de bord afișează autonomia cu ambele tipuri de carburant, astfel că, la un plin complet, mașina poate merge fără oprire peste 1.000 de km, constructorul raportând o autonomie maximă de peste 1.300 de km, cu ambele rezervoare umplute. Reprezentanții Dacia spun acum că tehnologia GPL a fost deja integrată de echipele de ingineri de la Renault Technologie Roumanie, fiind complet instalată în procesele de fabricație de la uzinele Dacia din Mioveni. Echiparea este în acest moment disponibilă pe toată gama Dacia, deja, în 2020, 26% din mașinile care au ieșit de pe linia de montaj a uzinei de la Mioveni având instalate GPL direct în fabricație.
