Piaţa carburanţilor din România a intrat din nou în atenția Consiliului Concurenţei, care verifică preţurile fără taxe ale benzinei şi motorinei, din cauza că în ultimele luni acestea au depăşit media europeană. Ancheta ar putea dura un an. Între timp, autoritatea de concurenţă vrea să pună la punct o platformă digitală care să permită compararea preţurilor carburanţilor. Preţurile fără taxe ale carburanţilor au atins vârful la începutul anului trecut, spune preşedintele Consiliului Concurenţei. „Sunt peste media în UE, ceea ce este un fenomen nou. Tradiţional, în România, eram cu preţurile fără taxe puţin sub media UE. Vârful a fost în primul trimestru 2016, acum suntem foarte aproape de media din UE. Undeva, ceva s-a întâmplat la începutul anului trecut”, a declarat preşedintele Consiliului Concurenţei, Bogdan Chiriţoiu. În România, preţul fără taxe al benzinei euro 95 este de aproape 530 de euro pe mia de litri – cu aproape 4 euro peste media europeană. În timp ce Marea Britanie, Belgia şi Cehia au preţuri sub pragul de 500 de euro. Şi la motorină, preţul fără taxe de la noi depăşeşte media europeană. Companiile petroliere au explicaţii: pornind de la raportarea diferită de la o ţară la alta, până la stocuri de siguranţă şi procent de biocombustibil. Un român ajunge astfel, ca dintr-un salariu minim să facă şase plinuri de benzină într-o lună. Mai mult decât vecinii bulgari, dar mai puţin decât ungurii şi polonezii. Aceasta, în timp ce un francez, de exemplu, sau un belgian poate face peste 20 de plinuri de benzină.
