CNAIR despre drumul expres Pitești-Craiova: “Nu se poate reproşa constructorilor că nu lucrează, deoarece…”

Contractele pentru cele două tronsoane ale drumului expres Piteşti-Craiova au fost semnate în luna decembrie 2018, iar în urma discuţiilor dintre Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi constructori s-a stabilit urgentarea proiectului prin scurtarea perioadelor de proiectare şi de execuţie, cât mai mult posibil. Potrivit CNAIR, conform contractului, perioada de proiectare era de 12 luni, iar cea de execuţie de 24 de luni. Astfel, cei de la CNAIR susțin că “nu se poate reproşa constructorilor că nu lucrează, deoarece aceştia se află contractual încă în perioada de 12 luni destinată proiectării”.

„Astfel, pentru Tronsonul 2, care va fi construit în proximitatea localităţilor Balş şi Slatina, Proiectul Tehnic a fost aprobat încă din luna februarie 2019, deci cu 10 luni mai devreme decât termenul contractual. În acest moment se aşteaptă finalizarea tuturor documentelor necesare aprobării Hotărârii de Guvern de expropriere, pentru ca amplasamentul şantierului să poată fi predat constructorului. În plus, Constructorul a primit autorizaţii de construcţie pe acele sectoare pe care terenurile sunt în proprietatea statului, încă din data de 21 mai 2019, respectiv 28 iunie 2019. Din momentul în care va începe construcţia şi pe alte sectoare, CNAIR va continua să ajute constructorul ( Spedition UMB) să accelereze perioada de execuţie”, precizează CNAIR.

În ceea ce priveşte Tronsonul 1, perioada de proiectare a fost devansată, iar Proiectul Tehnic a fost aprobat în luna mai 2019. Şi aici perioada de proiectare a fost redusă cu 6 luni, ceea ce a permis începerea mai devreme a unor lucrări pregătitoare. De asemenea, constructorul a primit încă din data de 22 mai 2019 autorizaţie de construcţie pe anumite sectoare pe care lucrează şi în acest moment. Terenurile pe care se lucrează sunt în proprietate publică.

„Această activitate va duce şi aici la reducerea termenului de execuţie şi implicit la finalizarea mai devreme a tronsonului. În acest moment, presiunile asupra constructorilor sunt inutile, deoarece suntem în faza în care se aşteaptă finalizarea documentelor necesare începerii lucrărilor şi pe sectoarele care nu au fost încă abordate. De asemenea, nu se poate reproşa constructorilor că nu lucrează, deoarece aceştia se află contractual încă în perioada de 12 luni destinată proiectării”, subliniază CNAIR.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Au început lucrările de consolidare pe DJ 741 Ștefănești – Mioveni. Se pregătește redeschiderea circulației în condiții de siguranță

Regia Autonomă Județeană de Drumuri Argeș R.A. a început lucrările de refacere și consolidare a drumului județean DJ 741 Ștefănești – Mioveni, la km 3+200, partea stângă, în vederea redeschiderii circulației rutiere pentru autovehiculele cu masa de până la 3,5 tone, în condiții de siguranță. Investiția este finanțată din bugetul Consiliului Județean Argeș și reprezintă […]

Citește mai mult...

Rabla 2026. Ghidul de finanțare a fost pus în consultare publică

„După perioada de consultare publică și eventualele dezbateri, ordinul va putea fi aprobat, urmând etapele obișnuite de înscriere și depunere a dosarelor. În acest an, Rabla Auto are un buget cu 100 de milioane de lei mai mare decât anul trecut, ceea ce va permite cât mai multor români să-și achiziționeze autoturisme noi, mai puțin […]

Citește mai mult...

Cod galben de inundații pe râuri din 14 județe, inclusiv Argeș

Institutul Naţional de Hidrologie şi Gospodărire a Apelor (INHGA) a emis miercuri o avertizare Cod galben de inundaţii, valabilă până joi la ora 12:00, pentru râuri din 14 judeţe, unde se pot produce viituri rapide, inundaţii locale şi creşteri de debite şi niveluri. Potrivit hidrologilor, avertizarea vizează sectoare de râuri din judeţele Sibiu, Vâlcea, Argeş, […]

Citește mai mult...