Înmatriculările de autoturisme au rămas în teritoriul negativ și în iulie, dar procentul a crescut și mai mult față de lunile anterioare, motivul principal fiind decalajul pe care sistemul românesc de înmatriculare îl are, prin extinderea perioadei provizorii la 90 de zile
Daate analizate de Profit.ro relevă că piața auto din România a scăzut în luna iulie cu aproape 45%, cu doar 12.950 de unități înmatriculate în luna a șaptea, cea mai mare cădere procentuală de la începutul crizei.
Marca Dacia, liderul pieței, înregistrează în acest moment o scădere apropiată de media pieței, 33,8%, cu 18.948 unități, în timp ce marca de import cea mai vândută este Skoda, cu 5.000 de unități și o scădere de 34,5%. Marca cehă este urmată de VW, 4.969 unități (-25,29%), Renault, cu 4.847 unități (-43,28%) și Hyundai, cu 4-64 unități (-25,55%). Cele mai vândute automobile în acest an sunt cele trei modele Dacia (Logan , Sandero și Duster), precum și două modele Renault, Clio și Megane, astfel că grupul Renault controlează detașat piața de autoturisme.
