DN7 a fost blocat din nou azi ore bune, pe Valea Oltului, șoferii fiind obligați să stea la cozi formate pe kilometri întregi. Din păcate, nici proiectul autostrăzii Pitești-Sibiu, care ar oferi o variantă civilizată șoferilor care doresc să ajungă în Ardeal, nu se simte prea bine. Ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a fost admonestat pe acest subiect chiar de premierul Tudose în ședința de azi a Guvernului. CNAIR ar putea finaliza anul acesta prin forţe proprii, dar şi cu sprijinul Institutului Geologic, studiul de fezabilitate pentru autostrada Piteşti-Sibiu. Această variantă de lucru va fi pusă, se pare, în practică dacă ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, va rezilia contractul cu asocierea Spea – Tecnic Consulting care se ocupă de revizuirea studiului. Luni, ministrul Transporturilor s-a declarat dezamăgit de firma care a elaborat studiul de fezabilitate pentru autostrada Piteşti-Sibiu, pentru că a întârziat predarea ultimelor secţiuni, respectiv doi şi trei- de altfel cele mai grele, care străbat munții. Specialiştii Institutului Geologic ar urma să furnizeze hărţi cât mai detaliate cu traseul autostrăzii, iar forajele ar putea fi realizate chiar de către angajaţii CNAIR. Totuși, această variantă s-ar putea lovi de împotrivirea celor din UE, care finanțează lucrarea, segmentul Pitești-Sibiu fiind singurul lipsă din coridorul pan-european Rin-Dunăre. În aceste condiții, studiul de fezabilitate ar trebui actualizat cu ajutorul altei firme, procedurile urmând să întârzie proiectul cu câțiva ani.
