Lărgirea Autostrăzilor care pornesc din București: Proiect Construct Regiunea Transilvania și-a retras contestația de la CNSC împotriva CNAIR care a anulat licitația

Firma de proiectare din Oradea Proiect Construct Regiunea Transilvania și-a retras joi, 25 ianuarie 2024, contestația depusă pe 18 ianuarie la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor împotriva deciziei CNAIR de anulare a licitației pentru lărgirea autostrăzilor care pornesc din București (studiu de fezabilitate). A doua licitație pentru expertiză tehnică și studiu de fezabilitate pentru lărgirea autostrăzilor A1, A2 și A3 a fost lansată pe 10 august și avea o valoare cuprinsă între 29 și 35 milioane lei, finanțare din Programul Transport 2021-2027.

La a doua licitație pentru lărgirea la 3 benzi/sens a Autostrăzilor A1 București – Pitești (complet), A2 – Autostrada Soarelui până la Fundulea și A3 București – Ploiești continuare până la nodul Dumbrava, CNAIR a primit trei oferte, dar a anulat licitația pe 3 ianuarie 2024.
„Scopul principal al obiectivului este reprezentat de creșterea etapizată a capacității de transport A autostrăzilor A1 (sectorul București – Pitești) A2 (București – Fundulea) și A3 (Moara Vlăsiei – Dumbrava), respectiv transformarea în sectoare de autostradă cu trei benzi pe sens. Documentația tehnică va trata identificarea de soluții etapizate pentru creșterea capacității de transport astfel încât traficul pe A1, A2 și A3 să se desfășoare în condiții de siguranță și confort, corespunzător cerințelor traficului actual și de perspectivă pe o durată de 30 de ani prin realizarea unor soluții tehnice moderne”, arată CNAIR.

Autostrada A1 București – Pitești este una dintre cele mai aglomerate rute din țară, pe tronsonul Ciorogârla – Militari (Iuliu Maniu/intrare pe Centură) cozile fiind pe mai mulți kilometri. Pentru A3 Moara Vlăsiei – nod Dumbrava lărgirea este necesară pentru că, din 2024-2025 se estimează deschiderea primelor tronsoane de pe Autostrada Moldovei A7, iar legătura A3 – A7 se face la nodul rutier Dumbrava în Prahova. În cazul Autostrăzii Soarelui, în sezonul estival, tronsonul București – Fundulea este deosebit de aglomerat, iar de la vară, Alsim Alarko ar trebui să finalizeze și lotul 1 de pe A0 Sud pentru legătura Bragadiru – A2.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Proiect respins în Consiliul Județean Argeș: vicepreședintele Marius Nicolaescu rămâne în funcție. Liberalilor nu le pasă de prezumția de nevinovăție

Proiect respins în Consiliul Județean Argeș: vicepreședintele Marius Nicolaescu rămâne în funcție. Liberalilor nu le pasă de prezumția de nevinovăție Ședința de astăzi a Consiliul Județean Argeș a adus în prim-plan un proiect de hotărâre cu miză majoră: o solicitare de eliberare din funcția de vicepreședinte a lui Marius Nicolaescu. Inițiativa, depusă pe 27 aprilie […]

Citește mai mult...

Atenționare de la Primăria Oarja: taxele neplătite la timp pot duce la popriri și executare silită

Atenționare de la Primăria Oarja: taxele neplătite la timp pot duce la popriri și executare silită Primăria Oarja le reamintește locuitorilor importanța achitării la timp a impozitelor și taxelor locale, într-un context în care întârzierile pot atrage consecințe financiare semnificative. Potrivit legislației fiscale în vigoare, neplata obligațiilor la termen generează penalități de întârziere de 1% […]

Citește mai mult...

Eurodeputatul Dan Nica cere măsuri urgente la nivel european: „Prețurile la energie au explodat, iar profiturile excepționale trebuie taxate”

Eurodeputatul Dan Nica cere măsuri urgente la nivel european: „Prețurile la energie au explodat, iar profiturile excepționale trebuie taxate” Dan Nica, coordonatorul Comisiei ITRE în Parlamentul European, a atras atenția asupra impactului crizei din Orientul Mijlociu asupra piețelor energetice și asupra consumatorilor europeni, într-o intervenție susținută în plenul legislativului european. Eurodeputatul român a subliniat că […]

Citește mai mult...