Europarlamentarul social-democrat Dan Nica, coordonatorul Comisiei ITRE, a cerut, în plenul Parlamentului European de la Strasbourg, măsuri urgente pentru reducerea presiunii exercitate de prețurile la energie și combustibili asupra cetățenilor și economiei. Dan Nica a criticat lipsa unor măsuri concrete la nivel european și a atras atenția asupra situației producătorilor români în contextul noilor reguli privind emisiile de metan.
„Situația prețurilor la energia electrică a devenit o preocupare pentru cei mai mulți dintre cetățenii Europei. În țara mea, România, prețurile au crescut în ultimii patru ani de aproape trei ori, iar acest lucru s-a întâmplat pentru că lipsesc măsurile concrete. Faimosul interconector dintre Austria și Ungaria nu vrea nimeni să-i mărească capacitatea, ceea ce a făcut ca toată Europa de Sud-Est să fie prizonieră. Suntem prizonierii unor prețuri extraordinar de mari! În același timp, în ceea ce privește manipularea, înșelătoria și măsurile care ar fi trebuit luate în conformitate cu Directiva REMIT, acestea lipsesc. Din 440 de cazuri investigate, doar 20 au fost rezolvate. Acest lucru arată că trebuie să luăm măsuri urgente. Pe de o parte, ACER trebuie să-și facă treaba, iar, pe de altă parte, Bursa Europeană de Energie. Vrem să știm cine vinde, cum vinde și să existe cineva care să verifice aceste lucruri.
Ați anunțat că veți amâna intrarea în vigoare a directivei privind emisiile de metan. Domnule comisar, dacă aceasta nu va fi amânată și pentru producători, România, cu 50% dintre puțurile de petrol și gaz în funcțiune, va ajunge într-o situație de catastrofă economică. Vă rog să vă uitați la această situație, pentru că este extrem de gravă”, a spus, în plenul Parlamentului European de la Strasbourg, europarlamentarul Dan Nica.
În cadrul dezbaterii, comisarul Dan Jørgensen a abordat, la rândul său, problema prețurilor la energie și combustibili. Acesta a susținut că actualele niveluri de taxare și reglementare limitează capacitatea statelor membre de a interveni rapid atunci când prețurile cresc.
„Sunt de acord cu dumneavoastră atunci când vorbim despre prețurile la energie și despre prețul ridicat al combustibilului. De altfel, trebuie să ne amintim că acesta este rezultatul suprar eglementării și al impozitării. Vinerea trecută eram împreună cu 20 de colegi și am trimis o scrisoare către doamna Ursula Von der Leyen, cu o întrebare: n-ar fi bine să dăm din nou libertate statelor membre ale UE să reducă TVA-ul pentru combustibil? Pentru că, în directivă, acest lucru este imposibil din 2021. Deci, statele membre nu pot reduce TVA-ul la combustibil și, până acum câțiva ani, aceasta era parte a ideologiei verzi. Însă vedem acum că statele membre nu au libertatea de a reacționa rapid atunci când cresc prețurile și de a reduce măcar TVA-ul”, a spus comisarul Dan Jørgensen.
Dan Nica a susținut, în continuare, că politicile privind competitivitatea economică trebuie să permită intervenții rapide atunci când evoluțiile de pe piețele internaționale afectează prețurile și activitatea companiilor.
„Cred că, în ceea ce privește competitivitatea economică, trebuie să avem măsuri inteligente și proactive. Dacă o situație impune intervenția pe piață, așa cum s-a făcut în Franța și Italia, unde companiile au stabilit, în mod voluntar, o limită pentru prețul motorinei și benzinei, acest lucru trebuie să fie valabil pentru toată lumea. A doua chestiune: dacă nivelul taxării, ținând cont de situația internațională din Strâmtoarea Ormuz sau din Ucraina, necesită o ajustare a prețurilor, acest lucru trebuie făcut, pentru că prețul pe care îl plătim prin pierderea locurilor de muncă și a competitivității este unul uriaș. Noi, ca Parlament, îi vom sprijini, pentru că interesul nostru este să avem o industrie competitivă și locuri de muncă bine plătite pentru oameni. Altfel, pierdem toți”, a mai completat Dan Nica.
