Parlamentarii PSD Argeș solicită premierului Ilie Bolojan măsuri pentru salvarea competitivității Uzinei Dacia
Semnalele privind situația Uzinei Dacia de la Mioveni sunt tot mai îngrijorătoare: producția este în scădere, numărul angajaților s-a redus (fenomen care continuă), iar tot mai multe modele sunt produse în alte țări.
În acest context, parlamentarii PSD de Argeș Simona Bucura Oprescu, Remus Mihalcea, Cătălin Mîndroc (deputați) și Ovidiu Puiu (senator) l-au interpelat pe premierul demis și ministr interimar al Energiei, Ilie Bolojan, solicitând răspunsuri și măsuri concrete pentru menținerea competitivității industriei auto din România și în special a Uzinei Dacia de la Mioveni.
Una dintre principalele probleme semnalate este costul energiei. La Mioveni, Dacia plătește în jur de 180 de euro/MWh, față de aproximativ 70-80 de euro/MWh cât se plătește în Spania, de exemplu. O asemenea diferență afectează direct competitivitatea uzinei și capacitatea României de a atrage noi modele și investiții.
În acest sens, parlamentarii PSD Argeș îi cer lui Ilie Bolojan să spună clar:
Ce strategie are Guvernul României pentru susținerea industriei auto și, în mod particular, pentru menținerea și dezvoltarea producției de automobile la Uzina Dacia din Mioveni?
Ce soluții concrete are Ministerul Energiei pentru reducerea costurilor cu energia suportate de marile platforme industriale, în special de Uzina Dacia de la Mioveni?
Are Guvernul în vedere un mecanism dedicat marilor consumatori industriali, astfel încât companiile strategice pentru economia României să poată beneficia de energie la prețuri competitive cu cele practicate în alte state europene?
Ce măsuri pot fi adoptate pentru ca energia produsă din surse regenerabile să reprezinte o pondere mai mare din consumul total de energie?
Poate Ministerul Energiei identifica, împreună cu Dacia și celelalte mari companii industriale, soluții pentru proiecte de producere și stocare a energiei dedicate autoconsumului industrial?
Ce măsuri are Guvernul în vedere pentru creșterea predictibilității prețului energiei pe termen mediu și lung pentru marii consumatori industriali?
Ce măsuri intenționează Guvernul să adopte pentru a preveni pierderea locurilor de muncă din industria auto?
Care este calendarul concret al Guvernului pentru implementarea unor măsuri care să reducă diferența de competitivitate energetică dintre România și principalele țări europene în care grupul Renault operează uzine auto?
Dacia nu înseamnă doar Uzina de la Mioveni. Înseamnă circa 220.000 de locuri de muncă în toată țara, furnizori, exporturi, investiții și un întreg ecosistem economic construit în jurul industriei auto care reprezintă aproximativ 13% din PIB-ul României și 33% din exporturi .
De aceea, situația Dacia Mioveni este o chestiune de interes național!
PSD Argeș a sprijinit și sprijină permanent industria auto și investițiile de la Mioveni. Tocmai de aceea, parlamentarii social-democrați cer acum Guvernului răspunsuri clare, măsuri concrete și un calendar de acțiune.
România nu își permite să piardă competitivitate, investiții și locuri de muncă în industria auto!
