Ședința Comisiei de sistematizare a circulației rutiere și pietonale în municipiul Pitești
Astăzi, 4 iunie 2026, la ora 15:30, va avea loc, la Primăria Municipiului Pitești, ședința Comisiei de sistematizare a circulației rutiere și pietonale.
În cadrul întâlnirii vor fi analizate și discutate propuneri privind îmbunătățirea siguranței și fluidizarea traficului în municipiul Pitești.
Ședința va fi transmisă live pe pagina de Facebook a Primăriei Municipiului Pitești.
Ordinea de zi a ședinței
1. Având în vedere închiderea circulației rutiere pe strada Dumbravei și desființarea sensului giratoriu de la intersecția cu strada General Eremia Grigorescu, autovehiculele care circulă din direcția Bascov nu mai au acces în perimetrul format de străzile Trandafirilor, General Eremia Grigorescu și Take Ionescu decât efectuând un ocol foarte mare. În acest context, se propune întreruperea liniei continue de pe axul străzii Negru Vodă, la intersecția cu strada Trandafirilor, astfel încât autovehiculele care circulă dinspre Bascov să poată vira la stânga.
2. Odată cu instalarea noilor semafoare la intersecția Bulevardului Nicolae Bălcescu cu strada George Coșbuc, semaforul cu lumină verde intermitentă la dreapta, din direcția Centru către strada George Coșbuc, a fost desființat. Se propune remontarea acestuia.
3. Amplasarea unei treceri pentru pietoni pe carosabilul Bulevardului I.C. Brătianu, între cele două pasaje pietonale subterane.
4. Montarea a șase limitatoare de viteză pe carosabilul străzii Octavian Goga (Tarlaua 22), în apropierea intersecțiilor cu străzile Zenitului, Azurului, Spiru Haret, Dimitrie Bolintineanu, Marta Rădulescu și I.L. Caragiale.
5. Montarea de indicatoare rutiere cu semnificația „Oprirea interzisă”, aplicabile pe întreg carosabilul străzii Petre Ispirescu, pe ambele sensuri de circulație. În prezent, această restricție este valabilă doar pe tronsonul cuprins între numerele 60–78, în zona blocurilor.
6. Având în vedere că locuitorii din zona blocurilor L1, L2 și L3, cartier Nord, la ieșirea către Bulevardul Nicolae Bălcescu au posibilitatea doar de a vira la dreapta, pe direcția Bascov, se propun două variante pentru asigurarea accesului și către direcția Centru:
A. La intersecția Căii Bascovului cu Aleea Negoiu, întreruperea liniei continue de pe axul Căii Bascovului, astfel încât vehiculele care circulă printre blocurile B2 și L1 să poată vira la stânga, precum și instalarea unui semafor care să permită această manevră.
B. Eliminarea stâlpișorilor din spatele blocului B2, care în prezent limitează accesul vehiculelor dinspre Aleea Negoiu către Calea Bascovului.
7. Instituirea sensului unic de circulație pe strada Gheorghe Țițeica, cu acces dinspre Bulevardul Nicolae Bălcescu și ieșire către strada Plopilor.
8. Montarea indicatoarelor „Parcarea interzisă” pe carosabilul străzii Viilor, în dreptul imobilului nr. 5, întrucât locul de parcare existent se află la o distanță foarte mică de ferestrele locuinței.
9. Montarea unui limitator de viteză pe carosabilul străzii Dimitrie Butculescu, la aproximativ 20 de metri de intersecția cu strada Războieni.
10. Suplimentarea cu încă un limitator de viteză pe carosabilul Aleii Căminelor, pe tronsonul cuprins între intersecția cu Bulevardul Nicolae Bălcescu și curba care se formează către căminele ANL. În prezent este montat un limitator, însă înainte de reabilitarea carosabilului existau două. În cazul avizării, poziționarea acestuia se va face la fața locului.
11. Montarea unui parapet metalic în capătul scuarului pietonal de la intersecția Bulevardului Nicolae Bălcescu cu accesul la hipermarketul Auchan, în zona trecerii de pietoni, întrucât se circulă cu viteză și pot apărea accidente, precum cel din data de 17.05.2026, când un autovehicul a lovit stâlpul pe care este montat semaforul.
12. Reanalizarea punctului 23 din ședința din data de 19.02.2025, în care a fost respinsă propunerea de montare a unui limitator de viteză pe carosabilul străzii Henri Coandă, în proximitatea intersecției cu Intrarea Doaga.
13. Interzicerea circulației autovehiculelor de tip ATV pe raza administrativ-teritorială a municipiului Pitești, întrucât, în opinia petentului, acestea produc zgomot peste limitele legale admise.
14. Crearea unui perimetru de stâlpișori în capătul parcării din spatele blocului 82 bis, strada Câmpului, după ultimul loc de parcare nr. 36, întrucât în prezent se continuă parcarea și se blochează accesul autovehiculelor către aleea carosabilă laterală.
15. Montarea a două limitatoare de viteză pe carosabilul străzii Cornel Chiriac, câte unul în dreptul scărilor A și B ale blocului B25.
16. Marcarea unei treceri pentru pietoni pe carosabilul străzii Basarabia, în proximitatea accesului către strada Bucovina.
17. Montarea unui semafor cu acționare la buton la trecerea de pietoni de pe strada Costache Negri, în zona podului de cale ferată de la intersecția cu strada Sfânta Vineri.
18. După redeschiderea circulației pe strada Dumbravei, se propune instituirea circulației în dublu sens pe strada General Eremia Grigorescu, pe segmentul cuprins între intersecțiile cu străzile Negru Vodă și Trandafirilor, pentru a facilita accesul către sensul giratoriu și direcția strada Dumbravei.
19. Montarea indicatoarelor „Oprirea interzisă” pe carosabilul străzii Depozitelor, pe latura de vest a triunghiului de spațiu verde situat vis-a-vis de Send 92.
20. Marcarea unei treceri pentru pietoni pe strada Profesor Nicolae Bănescu, la intersecția cu Bulevardul Libertății.
21. Întreruperea marcajului de pe axul străzii Negru Vodă, la intersecția cu Aleea Doctor Ion Cantacuzino, astfel încât vehiculele care ies dinspre Centrul de Transfuzie Sanguină să poată vira la stânga către direcția Bascov.
22. Montarea a două limitatoare de viteză pe carosabilul străzii Prundu Mic: unul în proximitatea intersecției cu Intrarea Abatorului și celălalt la intersecția cu Morile de Apă.
23. Modificarea marcajului de pe axul Bulevardului Nicolae Bălcescu, la nr. 210, din linie continuă în linie dublă discontinuă, pentru a permite autovehiculelor care circulă dinspre Bascov accesul în incinta Service Pit Stop Muntenia, precum și ieșirea acestora către direcția Centru.
