Autostrada Sibiu-Pitești avansează semnificativ. Lotul 4, între Tigveni și Curtea de Argeș, este finalizat în proporție de 90%, iar circulația ar putea fi deschisă anul acesta, cu aproximativ șase luni înaintea termenului contractual. Anunțul a fost făcut de Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, care a prezentat stadiul lucrărilor.
Pe cei 9,86 kilometri ai secțiunii dintre Tigveni și Curtea de Argeș, antreprenorul austriac PORR lucrează cu 450 de muncitori și 130 de utilaje. Ritmul este unul susținut, iar stadiul fizic al proiectului trece pragul de 90%.
Lucrările se desfășoară simultan pe mai multe fronturi. Echipele se ocupă de terasamente – excavații și umpluturi – și de suprastructură, unde se așterne balastul stabilizat și mixtura asfaltică. În paralel, la cele 12 poduri și pasaje de pe traseu se montează parapetul metalic și se instalează țevile pentru scurgerea apelor pluviale, precum și rosturile de dilatație.
Unul dintre cele mai complexe obiective ale lotului este tunelul Momaia, cu o lungime de 1.350 de metri. Aici se montează echipamentele și sistemele destinate siguranței circulației, o etapă esențială înainte de darea în folosință.
La sensul giratoriu de la Tigveni a fost finalizată așternerea stratului de legătură, iar pe traseu se lucrează și la iluminatul rutier și la sistemele ITS. Toate aceste operațiuni marchează intrarea proiectului în faza finală.
Termenul contractual pentru finalizarea secțiunii este februarie 2027. Dacă actualul ritm de lucru se va menține, circulația pe lotul 4 ar putea fi deschisă încă din 2026, cu aproximativ șase luni înaintea scadenței.
Odată intrat în exploatare, acest tronson va aduce autostrada Sibiu-Pitești la aproape 54 de kilometri funcționali, din totalul de 122 de kilometri ai proiectului. Este un pas important pentru legătura rutieră dintre sudul Transilvaniei și Muntenia, una dintre cele mai așteptate investiții din infrastructura rutieră a României.
Valoarea contractului pentru secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș este de 1,678 miliarde de lei, fără TVA. Finanțarea este asigurată prin Programul Transport 2021-2027, instrumentul prin care sunt derulate cele mai mari investiții în infrastructura rutieră și feroviară din această perioadă.
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a subliniat că actuala etapă de execuție plasează lotul 4 printre cele mai avansate șantiere de pe traseul A1 Sibiu-Pitești.
