În acest moment, motorizările cu GPL sunt un pilon important al vânzărilor Dacia, pentru că oferă o serie de avantaje importante clienților și companiei. Dar noile prevederi legislative în zona de emisii le vor face inutilizabile peste numai cinci ani.
Un procent de 15% din totalul automobilelor pe care le vinde Dacia în acest moment sunt echipate cu un motor care funcționează și pe GPL. Datele au fost confirmate de Frank Marotte, directorul de vânzări și marketing al mărcii Dacia, care a explicat că GPL reprezintă modul prin care marca poate oferi clienților săi motoare cu emisii reduse, dar la prețuri comparabile cu motoarele pe benzină. „GPL rămâne în centrul strategiei brandului. Avem nevoie de o perioadă de tranziție în care mulți clienți doresc să-și reducă amprenta de CO2, dar tot nu pot accesa, din punct de vedere al prețului și consumului, lumea BEV sau lumea HEV”, a explicat Marotte.
„Utilizăm GPL ca tranziție către decarbonizare. Aducând constant soluții high-tech pentru a o duce la nivelul următor, practic. Și exact asta am făcut. Și deja vedem un succes foarte dramatic al acestei noi soluții e-4×4 LPG și hibrid. Ajunge deja la 50% din mixul nostru de comenzi pe Duster, de exemplu, ceea ce este foarte mare, chiar mai mare decât așteptările noastre. Și demonstrează cu siguranță că, atât din punct de vedere tehnologic, cât și preț, apetitul clienților, GPL-ul are un viitor excelent în acest domeniu”, spune Frank Marotte, dar transmite și faptul că acest viitor va fi foarte scurt.
