Proiectul unei căi ferate duble, de mare viteză, care ar urma să lege portul feres din Grecia cu portul Visla din Polonia, în care Piteștiul va deveni cel mai mare nod feroviar de pe traseu, a încins imaginația investitoirlor, dar și a celor care doresc să călătorească rapid cu trenul. Inițiativa proiectului, evaluat la 30 miliarde de euro, aparține unor privați, managerul de proiect fiind un bulgar care deține cea mai mare mină de minereu de fier din Europa. S-ar putea ca respectiva cale ferată, care va lega, printre altele și Piteștiul de Sibiu, să fie gata înaintea deja celebrei autostrăzi care nu se mai face! „Cei de la Dacia cred că mai rapid se orientează către tren… E mai mult ceață decât senin în proiectul autostrăzii Pitești-Sibiu. Când aleg varianta finală, nu se știe. Au rămas două variante, 1 și 7. Se fac studiile geofizice pe porțiunilr comune. E posibil să fie ținută la secret varianta finală pentru a nu se face speculații cu terenurile”, a declarat vicepreședintele Consiliului Județean Argeș, Dorin Mărășoiu, cel care ține legătura cu CNADNR despre stadiul lucrărilor la trosnonul de autostradă Pitești-Sibiu.
