Liderul PNL Argeș, Adrian Miuțescu, spune că problema autostrăzii Pitești-Sibiu a fost discutată luni în ședința biroului executiv al PNL. Liberalii au căzut de acord că tărăgănarea construirii autostrăzii, finanțată 85% de UE, este inacceptabilă, fiind nevoie de măsuri urgente pentru ca județul Argeș să nu piardă (cel puțin parțial) unul dintre cei mai mari investitori din țară: grupul Dacia-Renault. Miuțescu amintește eforturile similare făcute în urmă cu 10 ani, pe vremea când era deputat, împreună cu Ludovic Orban, pe atunci ministru al Transporturilor, pentru terminarea centurii ocolitoare a Piteștiului și realizarea pasajului de la Bascov, care ar fi trebuit să facă legătura cu tronsonul spre Sibiu. De atunci însă, nu s-a mai făcut nimic. „Am prezentat în biroul executiv situația prin care trece Dacia, din lipsa acestui obiectiv. După declarația liderului de sindicat de la Dacia, din 2019 aici se vor fabrica doar modelele Duster. Lodgy și Van se produc în Maroc, iar Logan se va face în Iran. Președintele Orban și ceilalți colegi au considerat că acest obiectiv este prioritate zero. Lucrarea este finanțată 85% de UE, este doar o problemă de voință politică și de seriozitate. Nici SF nu este finalizat, iar pentru tronsonul 1, din Argeș, documentația este incompletă. Când va ajunge PNL la guvernare, cofinanțarea de 15% va fi asigurată imediat în buget, iar operațiunile tehnice vor fi terminate urgent. Același lucru l-am mai trăit cu centura Piteștiului, când dl Orban era ministru. Fără pasajul rutier de la Bascov nu știu ce ne-am fi făcut acum. Din păcate, în 2008, acea lucrare a fost ultima de pe acest tronson. Vom încerca să convingem și actualul Guvern să ducă investiția la capăt. În 100 de ani, că tot se apropie Centenarul, nu am fost în stare să facem o autostradă care să lege Țara Românească de Transilvania”, a declarat Adrian Miuțescu. Vă reamintim că Studiul de Fezabilitate este în aer pentru autostrada Pitești-Sibiu, după ce firma care trebuia să îl facă a întârziat de mai multe ori. Ministerul Transporturilor a reziliat contractul, dar procedurile pentru găsirea altei firme care să termine SF vor întârzia începerea lucrărilor cu cel puțin un an de zile.
