Cele mai spectaculoase lucrări din 2025 vor fi în munți, pe Valea Oltului de pe A1 Sibiu – Pitești, autostrada care a devenit o provocare și o neputință națională. Aici lucrează o companie din Turcia și din Italia. Anul acesta constructorii vor începe șantiere noi de autostrăzi pe aproape 235 de kilometri. UMB începe Autostrada „Unirii” A8, cea care va lega Moldova de Transilvania.
Astfel în acest an vor demara primele lucrări pe loturile montane, cele mai grele și mai complexe. Este vorba de Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km) unde lucrează turcii de la Mapa, și Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,4 km) unde au fost contractați italienii de la WeBuild (fost Astaldi).
Pe A1 Sibiu – Pitești mai e în lucru în prezent Secțiunea 4 Curtea de Argeș – Tigveni, acolo unde austriecii de la Porr sapă tunelul Momaia de 1,3 km lungime. Deși lucrările avansează bine și constructorul e chiar înaintea graficului, finalizarea tronsonului de 9,86 km va veni abia în 2026.
