Ghidurile de finanțare pentru accesarea fondurilor europene ar putea duce la o schimbare de strategie la nivelul municipalității Pitești. Astfel, dacă până acum era luată în calcul posibilitatea achiziției, prin fonduri europene, a 35-40 de autobuze electrice pentru Publitrans 2000 SA, se pare că există o variantă mai ieftină și mai eficientă. E vorba de autobuzele alimentate cu CNG (gaz natural comprimat), care sunt dotate cu motoare clasice, diesel. Vestea a fost dată azi, în cadrul ședinței de Consiliu Local Pitești, de către primarul Cornel Ionică. Acesta a amintit faptul că, înainte de 1990, astfel de autobuze au fost folosite cu succes, oferind costuri de operare mici și poluare scăzută. „Producătorii de autobuze electrice nu dau garanții mai mult de cinci ani, iar performanțele bateriilor scad de la un an la altul. Autobuzele disele pe gaz funcționează foarte bine, noi avem modele și de 50 de ani vechime! Le putem lua mult mai ieftin și mai bune decât cele electrice”, a declarat primarul Ionică. Dacă reprezentanții societății Solaris au testat luna trecută în Pitești un autobuz electric, care costa în jur de 450.000 euro, directorul Publitrans 2000 SA (societate cu cea mai mare flotă de autobuze Solaris din țară), Manuel Rotaru, spune că autobuzele alimentate cu gaz ar fi cam de două ori mai ieftine (inclusiv firma poloneză Solaris construind așa ceva). Ghidurile de finanțare și interpretarea lor sunt însă cheia la viitoarea investiție a municipalității pentru modernizarea flotei Publitrans. Vă reamintim că societatea piteșteană pentru transportul public de călători a achiziționat de 2 ani 70 de autobuze Solaris noi, care oferă condiții moderne pentru pasageri, inclusiv mult căutatul în această perioadă sistem de climatizare cu aer condiționat.
