Ministerul Transporturilor inaugurează joi, după-amiază Lotul 1 al Autostrăzii A 1 Sibiu -Pitești, primul și singurul lot de autostradă care se deschide în acest an. Lotul Sibiu-Boița pe care l-a construit PORR (Austria) are o lungime de 13 kilometri și poate fi dat în trafic cu aproape cinci luni înainte de termenul contractual, aprilie 2023. Chiar dacă nu are o lungime mare, orice kilometru de autostradă pe Valea Oltului reduce semnificativ numărul de accidente grave, preia traficul de tranzit de pe Drumul Național 7 (DN 7) și elimină cozile de la intersecția Veștem, intersecția cu DN 1 Sibiu-Brașov. Inaugurarea primului lot al Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești va permite șoferilor să conducă pe 188 de kilometri de autostradă fără întrerupere de la Boița (județul Sibiu) până la Holdea (județul Hunedoara), potrivit datelor centralizate de Economedia. Stadiul fizic de execuție este de 92% potrivit datelor CNAIR.
Segmentul Sibiu-Boița (13 km.) reprezintă puțin peste 10 % din lungimea primei autostrăzi care trece Carpații, iar următoarea inaugurare pe A 1 Sibiu-Pitești ar urma să fie posibilă de-abia în 2025 când se termină Lotul 5 Pitești -Curtea de Argeș ( 30 km.) unde lucrează Astaldi. Însă, Autostradă fără întrerupere de la Pitești la Sibiu sau de la Constanța la vama Nădlac 2 nu vom avea mai devreme de 2028 când s-ar putea termina lucrările pe loturile de munte (loturile 2 și 3, 68 km) pe A 1 Sibiu-Pitești. Lotul A 1 Holdea-Margina, tronsonul lipsă dintre Lugoj și Deva ar urma să fie deschis în 2026, contractul fiind semnat în toamnă cu UMB. Astfel, de-abia din 2028 dacă nu sunt întârzieri, șoferii pot să intre pe Autostradă la Constanța și să ,,coboare” la Lisabona în Portugalia (4137 km.)
