Consiliul Concurenţei a realizat un studiu cu privire la evoluţia preţului la benzină şi motorinpă şi cauzele preşului relative ridicat al acestora. Verdictul este unul care răstoarnpă expolicaţiile producătărilor şi furnizorilor care dădeau vina pe nivelul ridicat al taxelor.
Preţurile fără taxe la benzină şi motorină practicate în România în iulie 2016 erau peste nivelul mediu din Uniunea Europeană, iar preţurile cu taxe înregistrate în ţară se situau sub nivelul mediu practicat în blocul comunitar, se arată în raportul Consiliului Concurenţei Studiul instituţiei mai arată că în perioada 2015 – iulie 2016, taxele pentru benzină şi motorină au fost relativ mici la nivelul României, faţă de cele din alte state membre UE, tendinţă care s-a manifestat mai accentuat, în primele şase luni din anul 2016, ca efect al reducerii TVA de la 24% la 20%, măsură care s-a aplicat de la 1 ianuarie. Scăderea preţului petrolului care a început la mijlocul anului 2014 s-a datorat contextului internaţional. În schimb comercializarea cu amănuntul de carburanţi, conform Consiliului Concurenţei, prezintă caracteristicile unui oligopol.
