Înființată pe hărtie și ca momeală pentru a obține fonduri europene, zona metropolitană Pitești a murit odată cu arestarea lui Tudor Pendiuc. Din acel moment niciun primar nu a mai dorit să investească în ceea ce reprezintă mobilitatea urbană. Mai mult decât atât, unii primari au dat înapoi pentru ca nu cumva proiectele de dezvoltare să fie dirijate de la Pitești și nu de la ei din comună.
Recunosc și primarii că zona metropolitană nu există, deși hotărârea judecătoarească recunoaște asocierea de dezvoltare intercomunitară Argeș. Primarul din Bradu, Dan Stroe spune că el dorește să se asocieze, dar fostul primar a refuzat această asociere de teama ca proiectele să nu mai fie derulate prin Primăria Bradu. Și primarul din Bascov, Gheorghe Stancu, vrea ca zona să funcționeze și dă vina pe Cornel Ionică, primarul Piteștiului care susține că transportul local din orașul pe care îl administrează nu poate deservi și comuna Bascov pe motiv că așa i s-a impus în contractul de modernizare al Publitrans.
Primarul comunei Albota, Ion Dumitru dă dreptate prefectului de Argeș, Emanuel Soare, care a spus încă de începutul discuțiilor că nu există zona metropolitană Pitești și spune că asocierea realizată în 2012 între Pitești și comunele limitrofe s-a făcut pentru a putea accesa bani europeni pentru apa și canal. Concluzia este că din cauza unor interese la nivel de comune, dar și la nivelul Piteștiului, zona metropolitană nu există și nu e funcțională. Primarul Dumitru consideră că prefectul Emanuel Soare a făcut o concesie oamenilor pentru a nu mai fi nevoiți să iasă din localitatea de domiciliu doar cu declarații pe proprie răspundere, dar în realitate acest lucru nu era posibil din cauza celor care au anulat un proiect care s-ar fi dovedit viabil, dar nu pe gustul primarilor.
