Deputatul argeşean Simona Bucura Oprescu este singurul parlamentar de Argeş care s-a interesat de soarta DN73, Piteşti-Câmpulung, un drum reabilitat şi modernizat în mare parte de către constructorul care a căştigat licitaţia însă mai sunt lucrări neterminate. Constructorul însă nu mai poate lucra pentru că cei de la CNADNR nu au prelungit perioada de execuţie şi astfel muncitorii ar lucra ilegal. Deşi cei din cadrul ministerului au promis că va fi executat şi drumul Câmpulung-Braşov până acum nu a fost dat avizul pentru începerea lucrărilor. Deputatul Simona Bucura Oprescu a făcut o interpelare către ministru:
„Stimate domnule ministru,
Argeşenii – şi nu numai – au aşteptat ani la rând ca Drumul Naţional 73 Piteşti-Câmpulung Muscel-Braşov să fie reabilitat. S-au bucurat foarte mult când Guvernul Ponta a dat undă verde proiectului, mai ales că din acest drum derivă şi accesul spre cel mai important exportator al României, Uzina Dacia din Mioveni.
Nu mică mi-a fost surprinderea când am constatat, conducând pe acest drum, că lucrările trenează. Nu sunt utilaje, traficul pe podurile aflate în trafic se desfăşoară în condiţii dificile, marcajele sunt inexistente. Acest drum era numit la un moment dat „Drumul Ruşinii”. Este ruşinos şi acum să constatăm că, de fapt, lucrările sunt în întârziere şi pe acest drum se circulă tot cu probleme!
Conform fişei de proiect, investiţia ar trebui să se termine pe 16 septembrie 2016. Ordinul de începere a lucrărilor a fost emis abia în mai 2014.
Alte probleme au apărut pe parcurs: s-au făcut expertize care au arătat că unele lucrări necesită fonduri mari mari decât cele alocate; suprafeţe suplimentare de expropriat; obligaţia CNANDR de a obţine un nou aviz de mediu; ajustarea preţurilor; adiţionarea contractului prin introducerea modificărilor de cantităţi şi a diferenţelor de preţ; antreprenorul este obligat prin noua autorizaţie de construire emisă în 2015 pentru sectorul Piteşti-Câmpulung Muscel să execute lucrări care nu pot fi încasate în totalitate decât după încheierea unui act adiţional; deşi sunt fonduri alocate, sunt premise ca proiectul să fie blocat după data de 16 septembrie 2016.
În acest context, vă rog să îmi răspundeţi la următoarele întrebări:
– Care este termenul de finalizare a lucrărilor de reabilitare a DN73 Piteşti-Câmpulung Muscel-Braşov?
– De ce proiectul este în întârziere şi cine este responsabil pentru acest lucru?
– Care este graficul de lucrări?
– La ce dată estimaţi că argeşenii vor putea circula în condiţii normale pe acest drum foarte important pentru întreaga Românie? Vă mulţumesc!” a scris Simona Bucura Oprescu.
În realitate toate aceste lucrările pot fi finalizate însă totul stă în pixul şefului CNADNR. Totul din vina incapacităţii decizionale la nivel de CNADNR. Constructorii şi-au respectat toate cerinţele din caietul de sarcini şi au făcut asflatarea, accesele la prorietăţi, şanţuri şi rigole, marcaje provizorii în termeni legali până în acest moment când au fost blocaţi de către conducerea CNADNR. Constructorul va fi de luna aceasta în afara contractului şi poate lăsa drumul în stadiul în care este: fără o parte din marcaje, cu podurile în lucru pentru că cei de la CNADNR nu au prelugit perioada de execuţie, nu au alocat banii necesari şi sunt pur şi simpli indiferenţi. În această situaţie constructorul nu mai poate continua lucrarea iar toţi cei care tranzitează acest drum riscă să nu mai poată circula în unele zonă, există risc major de accidente grave iar în unele zone acele alunecări de teren care vor pune în pericol viaţa cetăţenilor.
