Iată ce inseamnă un deputat adevărat pentru județul Argeș! Acum o lună de zile în județul Argeș, la inițiativa deputatului Cătălin Marian Rădulescu împreună cu cei din conducerea Consiliului Județean Argeș prin președintele Dan Manu și vicepreședintele Ion Minzana, s-a deplasat o comisie formată din Ministrul Secretar de Stat de la Ministerul Transporturilor, Marcel Boloș și directorii CNADNR. Acestia au vizitat mai multe zone din județul Argeș, zone ce necesită modernizări sau reabilitări urgente de drumuri naționale care au mai multe probleme punctuale. Astfel s-a discutat necesitatea unui sens giratoriu și intrarea la Biserică în comuna Mărăcineni, a sensului giratoriu și a modernizării drumului național care trece prin Mioveni, a finalizării lucrării drumului Pitești-Câmpulung DN 73, inclusiv modernizarea tronsonului de drum național de la intrarea în Câmpulung, a repunerii în licitație a studiului de fezabilitate de modernizare a Transfăgărășanului cât și a reabilitărilor DN7C – Curtea de Argeș-Câmpulung, DN65A – Mirosi-Costești și DN67B-Pitești-Drăgășani, având ca prioritate imediată podul de la Poiana Lacului. Deși mulți au crezut că nu se va întâmpla nimic în urma acestei vizite, iată că atât abnegația deputatului Cătălin Marian Rădulescu, cât și respectul pe care Ministerul Transporturilor și CNADNR îl au pentru acesta, a făcut ca astăzi, marți 30.08.2016, la vizita pe care vicepreședintele Consiliului Județean Argeș, Ion Minzana și primarul orașului Mioveni, Ion Georgescu, au efectuat-o împreună cu deputatul de Argeș la Ministerul Transporturilor, să afle că în urma vizitei de acum o luna, toate cerințele acestor investiții în județul Argeș au fost nu numai aprobate de către Minister și CNADNR, dar și efectiv s-au alocat sume de bani pentru ca pe toate tronsoanele de drumuri naționale din Argeș să se înceapă reabilitările și modernizările cerute. Astfel, delegația argeșeană a aflat că:
• Studiul de fezabilitate și expertiză tehnică pentru modernizarea Transfăgărășanului va fi supus aprobării pe data de 15.09.2016, pentru a fi trimis în licitație;
• Sensul giratoriu și intrarea la Biserică de pe DN73 la Maracineni au fost aprobate ca investiții pentru această toamnă;
• Pentru sensul giratoriu de pe DN73 la intrare în Mioveni, se va deplasa o comisie în zilele următoare pentru a face măsurători și a stabili soluția tehnică a noului sens giratoriu;
• Pentru drumul național care traversează orașul Mioveni, o altă comisie va face carote săptămâna viitoare pentru a vedea în această toamnă dacă se poate moderniza prin reciclare la rece sau dacă nu, se va alege soluția modernizării a celor 4km care trec prin centrul orașului, 2km în anul 2016 și 2km în anul 2017;
• Pentru DN7C – Curtea de Argeș-Câmpulung s-au aprobat deja fondurile pentru covor asfaltic de 8km, în acest an (între km36-km44);
• Pentru DN65A – Mirosi-Costești s-au aprobat deja fondurile pentru covor asfaltic de 3km (între km17-km20), urmând că la insistențele delegației argeșene să se găsească soluții pentru încă 4km, tot în acest an;
• Pentru DN67B în această săptămâna se va finaliza discuția cu STRABAG pentru a începe și modernizarea podului de la Poiana Lacului, urmând ca anul viitor să se continue lucrarea și pe tronsonul Pitești-Drăgășani;
• Pentru DN7 – Piesti- Râmnicu-Vâlcea s-au aprobat fonduri pentru covor asfaltic pe 6 km (între km 128-km 134);
• Pentru Transfăgărășan vor începe lucrările de ranguire, adică de eliminare a păturilor stâncoase unde se produc căderi de pietre, urmând a se găsi soluții și pentru exploziile controlate a avalanșelor în acest an, astfel ca Transfagarasanul să fie deschis cu o lună, două mai devreme decât în acest an, in 2017;
Delegația argeșeană a primit astăzi aceste vești nesperate și incredibile, așa cum afirmă și vicepreședintele Consiliului Județean, Ion Minzana, căruia nu i-a venit să creadă cu câtă conștiință și profesionalism au răspuns, atât Ministerul Transporturilor cât și CNADNR-ul, solicitărilor deputatului Cătălin Marian Rădulescu.
Asta arată încă o dată de ce este nevoie ca în Parlamentul României să meargă oameni cu experienta și credibilitate, care să rezolve pentru județul Argeș ceea ce nu s-a rezolvat în ultimii 15-20 de ani.
